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    燃料電池汽車低溫系統-充電樁液冷系統

    簡要描述:燃料電池汽車低溫系統-充電樁液冷系統,適用于新一代能量型電池包,能夠有效測試電池包的*環境適應性,提升整車的安全性和可靠性,保障車輛在多種復雜環境下的良好運行。全密閉管道式設計,高效板式熱交換器, 應用于對新能源電池、電機測試中的升降溫、恒溫控制,尤其適合在測試過程中有需熱、放熱過程控制。

    • 產品型號:KRY-4A38W
    • 廠商性質:生產廠家
    • 更新時間:2025-01-10
    • 訪  問  量:1610
    詳情介紹
    品牌LNEYA/無錫冠亞恒溫范圍-40℃~+100℃℃
    冷卻方式水冷式價格區間5萬-10萬
    產地類別國產儀器種類一體式
    應用領域能源,電子/電池,航空航天,制藥/生物制藥,汽車及零部件

    <strong><strong><strong><strong><strong><strong>新能源高低溫儲冷式冷水機-EV測試溫控系統</strong></strong></strong></strong></strong></strong>

    無錫冠亞新能源電池電機測試冷水機產品

    適用于新一代能量型電池包,

    能夠有效測試電池包的*環境適應性,

    提升整車的安全性和可靠性,

    保障車輛在多種復雜環境下的良好運行。


    產品廣泛適用于電機、電池包的性能測試、快速升降溫熱沖擊試驗,

    以及全面的環境適應性評價測試。

    <strong><strong><strong><strong><strong><strong>新能源高低溫儲冷式冷水機-EV測試溫控系統</strong></strong></strong></strong></strong></strong>

    無錫冠亞無錫冠亞無錫冠亞無錫冠亞無錫冠亞

    燃料電池汽車低溫系統-充電樁液冷系統

    燃料電池汽車低溫系統-充電樁液冷系統

      在購買設備之后我們的頭等大事就是安裝設備了,燃料電池汽車低溫系統也是如此。那么我們在燃料電池汽車低溫系統應該安裝呢?安裝有沒有哪些需要注意的事項呢?

      一、安裝方法

      1、燃料電池汽車低溫系統應直接安裝在水平面,請勿倒裝、斜裝或垂直安裝。

      2、燃料電池汽車低溫系統運行時要產生熱量,應確保冷卻空氣的流通,安裝時周圍應留有一定的空間,產生的熱量向上散發,所以不要安裝在不耐熱設備的周圍。

      3、燃料電池汽車低溫系統不能安裝在有各種纖維、紙片(屑)、金屬碎塊等場所。

      燃料電池汽車低溫系統的出水口應與您的儀器的進水口相連接,儀器的出水口應與本冷卻循環水機的進水口相連接。

      二、 打開燃料電池汽車低溫系統,應見各接線端子,接線時千萬不要接錯線。(只有大功率冷卻循環水機才有電源線連接)

      1、電源一定要連接于主電源端子。如果錯將電源連接于其它端子,將損壞冷卻循環水機。另外應確認電源電壓是否在允許電壓范圍內。

      2、接地端子必須良好接地,防止電擊或火災事故。

      3、一定要用壓接端子連接端子和導線,保證連接的可靠性。

      4、完成電路連接后,請檢查連接是否都正確無誤。

      5、有無漏接線。

      6、各端子和連接線之間是否有短路或對地短路。

      7、如使用溫度在5℃以下請在循環液里加上防凍液。

      注意:

    燃料電池汽車低溫系統必須連接地線,否則可能發生電擊或火災事故。配線作業時應由專業人員進行。確認電源斷開(OFF)后開始作業,否則可能發生電擊事故。

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